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[实用新型]一种铁路车号监测装置-CN202122717585.7有效
发明人：段文彬;胡冲;王洪渊;石庆华 -专利权人：重庆微标科技股份有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B61L25/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种铁路车号监测装置，包括：总公司车号监测模块、局级车号监测模块和段级车号监测模块，总公司车号监测模块与一个或多个局级车号监测模块连接，局级车号监测模块与一个或多个段级车号监测模块连接，段级车号监测模块与一个或多个用于识别车辆关联信息的车号识别模块连接；车号识别模块包括：图像识别单元，图像识别单元设置于闸楼，图像识别单元与段级车号监测模块连接；通过设置总公司车号监测模块、局级车号监测模块和段级车号监测模块，并将段级车号监测模块与一个或多个用于识别车辆关联信息的车号识别模块连接
一种铁路车号监测装置

[发明专利]一种基于深度学习的列车车号检测和识别方法-CN201910751748.8在审
发明人：郭其昌;梅劲松;王干;蒋银男 -专利权人：南京拓控信息科技股份有限公司
申请日： 2019-08-15 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： G06K9/34 文献下载
摘要：本发明公开一种基于深度学习的列车车号检测和识别方法，涉及图像检测识别技术领域，步骤如下：步骤1、车号图像数据集采集整理扩充，并制作车号检测和车号识别训练集；步骤2、利用图像数据集训练检测车号模型及车号识别模型；步骤3、基于深度神经网络训练得到的车号检测模型，对输入的图像进行分类获得图像中列车车型，并进行车号检测定位车号区域；步骤4、基于深度神经网络训练得到的车号识别模型，对输入车号图像识别得到列车车号；步骤5、根据车号校验算法，校验车号结果，保存并输出车号和图像。本发明通过原始数据的采集和扩充、深度学习神经网络的训练，通过车号校验算法对车型和车号校验判定和优化补全。
车号识别检测神经网络训练图像数据集列车车号校验算法校验图像车型采集学习神经网络图像检测图像识别原始数据训练集判定输出列车保存分类制作优化学习

[发明专利]一种列车车号识别系统及服务器-CN202010962903.3有效
发明人：张渝;彭建平;赵波;王祯;黄炜;章祥;马莉;胡继东;史亚利 -专利权人：成都主导软件技术有限公司
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06V20/62 文献下载
摘要：本发明涉及图像识别技术领域，实施例具体涉及一种列车车号识别系统及服务器，该系统包括服务器、车号字符图像采集模块和至少一个车号端位图像采集模块，车号字符图像采集模块和各个车号端位图像采集模块通过辅助支架安装在列车侧面的不同高度，服务器触发车号字符图像采集模块和各个车号端位图像采集模块采集车号图像并发送给服务器，服务器对采集的车号图像进行算法处理识别出列车车号，该系统能够根据现场情况灵活配置车号字符图像采集模块和车号端位图像采集模块形成动态拍摄装置采集车号图像，避免了不同印刷高度、车号视场不够、拍摄不佳、曝光过度、车号模糊和腐蚀等情况的车号拍摄问题，大大提高了车号的正确识别率。
一种列车车号识别系统服务器

[发明专利]一种列车车号自动识别方法、装置-CN202211564852.4在审
发明人：张渝;赵波;彭建平;黄炜;章祥;方征;马莉;曾晓龙 -专利权人：上海智导软件技术有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06V20/62 文献下载
摘要：本发明公开一种列车车号自动识别方法、装置，通过获取初始车号图像；对初始车号图像进行图像预处理，得到处理后车号图像；基于处理后车号图像，对图像中的车号进行车号字符区域检测，若检测为多个车号字符区域时，采用形态学处理将多个车号字符区域合并为一个区域；对车号字符区域内的字符进行识别，得到车号识别结果。通过图像自适应旋转对图像中车号倾斜的情况进行车号方向校正，提高了车号字符识别的便利性，通过采用形态学处理对检测到的多个字符区域进行连通、合并，以及通过采用CRNN直接基于文字序列进行学习，避免了因字符间距过大或过小导致的车号识别错误问题，还通过联合判断方法进一步提高了车号识别的准确率。
一种列车车号自动识别方法装置

[发明专利]一种快速轨道车号识别方法、设备及存储介质-CN202210915197.6在审
发明人：占栋;赵杰超;张金鑫;周蕾;向文剑;伍义阳 -专利权人：成都唐源智控技术有限责任公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： G06V30/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种快速轨道车号识别方法、设备及存储介质，涉及车号识别技术领域，包括以下步骤：采集列车的待识别车号图像，形成待识别车号图像数据集；利用峰值信噪比算法，在待识别车号图像数据集中寻找车头和/或车尾的图像；使用深度学习算法模型定位车头和/或车尾图像中的车号区域；提取定位到的车号区域，并在提取的车号区域上，使用深度学习算法模型定位车号字符区域；提取定位到的车号字符区域，并在提取的车号字符区域上，使用深度学习算法进行字符识别，再将所有识别结果拼接起来输出，形成当前列车的车号识别结果。本发明提供的快速轨道车号识别方法，受光照因素的影响小，无需过多考虑车号区域特征，且识别率相对较高。
一种快速轨道车号识别方法设备存储介质

[发明专利]一种轨道车辆车号识别方法及系统-CN202210580772.1在审
发明人：武伟;王言鹏;李世双;袁啸阳;董凯炎;韩可均;刘波;李先伟;庄国军 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G06V30/148 文献下载
摘要：本申请公开了一种轨道车辆车号识别方法及系统，轨道车辆车号识别方法包括：采用多种曝光循环采集获得列车图像；根据车速对所述列车图像进行图像裁剪获得第一车号区域图像，对所述第一车号区域图像进行直方图均衡化获得第二车号区域图像，通过ORB特征的配准方法对所述第二车号区域图像进行图像对齐获得第三车号区域图像，通过加权融合方法对所述第三车号区域图像进行图像融合获得第四车号区域图像；将所述第四车号区域图像输入到文本检测网络获得车号区域数据，将所述车号区域数据输入到文本识别网络，获得车号识别结果。本发明对车号图像进行图像裁剪，保留车号区域，经过图像对齐和融合提高成像质量，避免了光照对图像的干扰。
一种轨道车辆车号识别方法系统

[发明专利]基于深度学习的列车车号精确定位与识别方法-CN201911166263.9在审
发明人：邹琪;艾鑫;罗常津;杨文冠;丁正刚;胡宸瀚;周通;阳勇杰;徐嫣 -专利权人：北京交通大学;北京经纬信息技术有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： G06K9/32 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于深度学习的列车车号精确定位与识别方法，包括：采集列车全景图，对所述全景图进行尺寸调整；构建列车车号定位网络，并将调整后的全景图作为训练集对列车车号定位网络进行训练；根据列车车号定位网络输出的列车车号区域对列车车号识别网络进行训练；将需要识别的列车全景图进行尺寸调整，并输入到已训练好的车号定位网络，得到精确定位的列车车号区域；将列车车号区域输入到训练好的车号识别网络进行识别，得到车号数字识别结果。通过该方法能够处理任意长度的车号序列，解决了复杂场景中手工特征和现有深度学习方法定位精准度低、难以区分小尺寸车号的缺点,而且不涉及字符分割，实现了整体识别。
基于深度学习列车车号精确定位识别方法

[发明专利]一种基于深度卷积神经网络的城轨列车车号识别方法-CN202210811836.4在审
发明人：朱俊霖;段钰;施伟华;宋开华;姚小文;邢宗义;邢成雷 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06V20/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于深度卷积神经网络的城轨列车车号识别方法，该方法包括以下步骤：在轨道一侧设置车号识别硬件系统，通过车号识别硬件系统获取完整的车号图像；通过SWT算法确定车号位置，求出车号所在最小外接矩形，对最小外接矩形图像进行取窗；通过TILT算法对车号图像校正，对于输入车号图像的每个窗口，迭代求解几何变换的局部最优解，直到达成全局最优；车号图像校正后，使用投影法对车号字符进行分割；基于深度卷积神经网络识别各个字符，得到完整车号结果。本发明具有实用性强、校正效果好、分割字符准确以及识别率高的优点，且通过扩展能够实现列车车号的在线动态检测。
一种基于深度卷积神经网络列车车号识别方法

[发明专利]一种城轨列车车号图像定位方法-CN202210359599.2在审
发明人：朱俊霖;王馨;漆琛;赵文巘;吴泽宇;施伟华;宋开华;段钰;刘宁;邢宗义;姚小文 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2022-04-07 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G06V10/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种城轨列车车号图像定位方法，包括以下步骤：采用基于亮度控制的单尺度Retinex算法，对现场拍摄的车号图像进行预处理，得到第一车号图像；对预处理得到的第一车号图像，采用SURF算法进行特征点的提取；计算提取到的特征点的特征描述；利用自制的车号图像与第一车号图像进行特征点配准，筛选出车号的潜在区域；通过笔画宽度测量算子SMO对SWT算法进行改进，对筛选出的车号潜在区域进行车号区域准确定位，得到车号区域本发明城轨列车车号图像定位方法，具有实用性强、计算简单、定位准确率高的优点，通过扩展即能够实现列车车号的自动化识别。
一种列车车号图像定位方法

[发明专利]一种城轨列车车号识别系统-CN201810792317.1在审
发明人：朱晓东;吕文敏;董辉 -专利权人：东莞市诺丽电子科技有限公司
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： G06K9/34 文献下载
摘要：本发明公开一种城轨列车车号识别系统，包括图像采集端、图像处理中心和显示终端；图像处理中心包括车号识别模块、车号分析模块和存储服务器。图像采集端包括相机和定位传感器；车号识别模块把采集的图像识别，识别所需的有效信息；车号分析模块，当图像采集端采集到车号图像超过4张以上后，进行处理分析；读取到多个车厢车号后，能迅速识别列车车号及行车方向；存储服务器存储采集的车号图片以及分析后的车号图片；显示终端包括实际应用效果展示、读取准确率展示及适用性范围展示。提升车号读取准确率及读取效率、简化设计结构、降低成本。代替了人工抄录车号，保证数据真实性、及时性、准确性和连贯性；确保行车安全，实现故障车辆的准确预报。
读取图像采集车号识别系统图像处理中心存储服务器车号识别城轨列车分析模块显示终端采集准确率简化设计结构展示定位传感器数据真实性车厢车号读取效率故障车辆列车车号图像识别行车方向应用效果有效信息准确预报连贯性行车安全相机存储分析图像图片保证

[实用新型]一种铁路车号自动识别处理系统-CN201721641928.3有效
发明人：刘昌建 -专利权人：容之新成都科技有限公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： B61L25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路车号自动识别处理系统，包括安装于铁路轨道内侧的车轮传感器、天线、磁钢信号处理装置、UHF解调装置、车号处理器主板和车号显示器，车轮传感器的输出端与磁钢信号处理装置的输入端相连，磁钢信号处理装置的输出端与车号处理器主板的输入端相连，车号处理器主板与UHF解调装置相连，UHF解调装置与天线相连；车号处理器主板上设有网络接口或串口，车号处理器主板与车号显示器相连。本实用新型铁路车号自动识别处理系统，通过三个车轮传感器来检测车轮经过的信号，为车号信号的录入、核对提供了方便，车号识别效率高，减少了车号工作人员的工作负担。
处理器主板信号处理装置车轮传感器处理系统解调装置铁路车号自动识别磁钢本实用新型输出端输入端天线串口显示器相连车号识别工作负担铁路轨道网络接口显示器录入车轮核对检测

[发明专利]一种电务车载设备检测作业智能管理系统-CN202010259576.5在审
发明人：李铁龙 -专利权人：哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B61L25/04 文献下载
摘要：本发明的信息采集控制子系统包括：用于获取过车信号过车信号获取模块；用于获取入库机车的车号图像信息，并将入库机车的车号图像信息存入存储单元和/或发送给车号识别模块的图像获取模块；车号自动识别子系统包括：根据入库机车的车号图像信息识别出入库机车的车号的车号识别模块；根据入库机车的车号信息作进行查询或根据用户的查询操作进行查询并反馈检修信息的查询模块；用于显示入库机车的车号和检修信息的可视化模块。本发明还包括用于存储入库机车的车号、入库机车的车号图像信息和检修信息的存储单元。主要用于电务车载设备的检测管理。
一种电务车载设备检测作业智能管理系统

[发明专利]基于深度学习目标检测的地铁车号识别方法-CN202011328377.1在审
发明人：史时喜;严飞;周航博;马森月;丁子全;侯小祥 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于深度学习目标检测的地铁车号识别方法，在地铁车辆经过时获得车头图像信息，基于深度学习目标检测技术识别出车头正面的LOGO；根据车头正面LOGO与车号之间的相对位置关系和大小比例关系，基于机械视觉技术计算出车号在图像上的位置和大小，找到车号位置，图像裁减后使用OCR算法进行文本识别，得到车号数据；将车号数据发送给上级服务器。本发明在策略上的核心创新之处在于，不直接识别车号，而是先识别出LOGO，根据LOGO与车号之间的位置关系，通过LOGO找到车号，然后识别车号；LOGO是固定不变的目标，相比车号的识别准确度会更高，深度学习时所需要的样本更少
基于深度学习目标检测地铁车号识别方法

[实用新型]新型机动车号牌及机动车-CN202120673272.3有效
发明人：薛军兴;梁森;金卫杰 -专利权人：深圳市航天华拓科技有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60R13/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型机动车号牌及机动车。新型机动车号牌包括车号牌本体，车号牌本体内设有基于超高频无线射频识别技术的机动车电子标识，车号牌本体由纤维材料制备而成。本实用新型的新型机动车号牌能够提升机动车电子标识安装在车号牌上时读取的准确性，提升了车号牌电子化升级实施的便利性。
新型机动车号牌

[实用新型]一种防伪与识别效果好的机动车号牌-CN201921113414.X有效
发明人：王昊一 -专利权人：徐州尚博交通设施有限公司
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B60R13/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及机动车号牌技术领域，且公开了一种防伪与识别效果好的机动车号牌，包括机动车号牌本体，机动车号牌本体的表面印刻有防伪二维码，机动车号牌本体的表面固定连接有荧光条，机动车号牌本体的表面滑动连接有刷洗机构，机动车号牌本体的后侧活动连接有固定块，固定块左右两侧均固定连接有固定板，固定板的表面开设有第一螺纹孔，且第一螺纹孔内螺纹连接有第一螺栓。本实用新型能够有效的识别机动车号牌本体的真假性，且能够方便在夜晚对机动车号牌本体进行识别，以及能够方便对机动车号牌本体表面的污渍进行清理，提高了机动车号牌本体的识别度，同时能够方便对机动车号牌本体进行安装
一种防伪识别效果机动车号牌

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